Un giorno con Brehanna Daniels, il primo membro della squadra di box Black Woman della NASCAR

Quando Brehanna Daniels era una giocatrice di basket del college, qualcuno del dipartimento di atletica leggera della Norfolk State University le suggerì di provare per uno degli spot su un La squadra ai box della NASCAR , il team di otto persone incaricato di eseguire rapidamente riparazioni e sostituzioni su auto da corsa. La sua risposta? Risata.

Ragazza, l'unica cosa che sapevo era che le macchine girano in tondo. Ero tipo, 'Alle persone piace davvero farlo per vivere? È pazzesco', dice a Bustle. Ma dopo aver visto un video, è rimasta stupita dalla velocità con cui lavorano le squadre ai box.

Dopo una faticosa audizione NASCAR cinque anni fa, Daniels, ora 27enne, può cambiare due gomme in 15 secondi e ha fatto la storia nel 2019 come il prima donna nera ai box nella prestigiosa gara Daytona 500 dell'organizzazione. Ma quei progressi sono arrivati ​​con alcuni ostacoli.

È già abbastanza difficile essere una donna di colore qui fuori, dice Daniels. La gente non è abituata a vedermi. Alcuni dei ragazzi hanno reso evidente che non gli piacevo, dicendo che non sarei durata a lungo. Le cose sono cambiate quando le persone hanno iniziato a vedermi di più. Dicono: 'In realtà è qui a farlo per davvero, quindi potremmo anche abituarci a lei'.

Ricevere foto di ragazze che cambiano le gomme ne è valsa la pena, dice Daniels, insieme alla scarica di adrenalina che deriva dall'esibirsi di fronte a grandi folle. Qui, ci accompagna durante la sua giornata lavorando come smontagomme in una gara NASCAR a Phoenix mentre viene scambiata per Rihanna e salta davanti a macchine in movimento.

Terrell Maxwell

domenica 13 marzo 2021

4:05:Mi sveglio casualmente dal nulla. Il mio stomaco si è finalmente calmato dalla cena di ieri sera e ha iniziato a sentirsi pazzo.

07:04:Mi sveglio di nuovo e penso,Forse dovrei prepararmi per fare la doccia adesso, così avrò un po' di spazio in più prima di lasciare l'hotel alle 8:15.Salto sotto la doccia. Sono naturalmente un po' nervoso prima di ogni esibizione, ma è un bel nervosismo. In questa particolare mattina, mi sento abbastanza normale. So che devo inseguirlo come faccio sempre.

7:20:La mia compagna di squadra Dalanda inizia a bussare alla porta del bagno e dice qualcosa, ma non la sento. Chiedo, cosa sta succedendo? Dice che Jeremy, che coordina il viaggio e l'alloggio per gli equipaggi ai box, dice che dobbiamo partire anche prima per fare colazione in modo da non fare tardi.

8 del mattino.:Partiamo per fare colazione da Starbucks con il resto dell'equipaggio ai box. Ordino un panino con tacchino, prosciutto e formaggio cheddar; un croissant al burro; e un Frappuccino al caramello. L'impiegato mi chiede come mi chiamo per l'ordine. Dico Brehanna attraverso la mia maschera. Rivoglio il mio cibo e le mie bevande con Rihanna scritto su tutto. Non mi dispiace.

9 del mattino.:Arriviamo in pista. In questo momento, di solito metto la testa sotto la ventola dell'aria condizionata fredda per assicurarmi di non essere surriscaldato e che la mia temperatura non superi il limite, che è di 100 gradi. La NASCAR controlla la nostra temperatura e la mia è a posto. Dopo aver fornito le nostre credenziali, ci danno un adesivo da apporre sui nostri pass.

10:00:Comincio a spostare le gomme, pulire le ruote e incollare i dadi ad alette per assicurarmi che non volino via tra la folla. Una troupe televisiva della NASCAR viene per iniziare a registrarci. Mi seguono, intervistandomi sui rituali pre-gara e su come sono le tipiche giornate di gara. Probabilmente riceveranno nuovi contenuti per il Mese della storia delle donne.

11:25:Vado dall'autotrasportatore per cambiarmi la tuta da corsa, che pesa circa 20 chili e ci protegge in caso di incendio. I ragazzi cambiano ovunque e ovunque. Non posso farlo solo perché le cose potrebbero cadere... se sai cosa sto dicendo.

11:30:Mi sto dirigendo verso la strada dei box ora. La troupe televisiva mi segue mentre torno al nostro box. In questo momento mi sento un supereroe. Certo, alcuni dei miei compagni di squadra e i ragazzi di altre squadre mi stanno guardando per vedere cosa sta succedendo. Sanno cosa sta succedendo, ma non dovrebbe essere una sorpresa perché sono stati intorno a me abbastanza a lungo da sapere che tutta l'attenzione che sto ricevendo non è una novità. È così divertente vederli cercare di nascondere il fatto che stanno guardando attraverso le loro sfumature. Li vedo comunque.

11:45:Le gare NASCAR sono piuttosto rumorose, quindi sto solo cercando di godermi il mio tempo di pace e tranquillità nei momenti che precedono la gara. Prendo un diario in anticipo per prepararmi.

12:45:Oh diavolo no! La gara è iniziata a questo punto e il pilota [ Garrett Smithley ] dice di sentire una vibrazione, quindi salto oltre il muretto. Durante un pit stop cambiamo le gomme, ma la vibrazione è ancora lì, facendoci sapere che non è colpa di una ruota allentata. Decidiamo che è sicuro per Garrett tornare là fuori. La maggior parte delle volte, i piloti ricevono tutta l'attenzione, ma siamo noi ad aiutarli a vincere la gara. Un pilota non è niente senza la sua squadra ai box.

stomaco acido dopo aver bevuto

1 pm.:Ci sono molti tempi morti durante la gara stessa. Osserviamo le auto che girano in tondo e ascoltiamo quello che il capotecnico e gli autisti dicono alle nostre radio.

15:45:Dodici giri alla fine. Io e il mio equipaggio iniziamo a mettere via le cose, e poi, dal nulla, la parte superiore di un box box e i pali del tettuccio volano via quando arriva una raffica di vento. Qualcuno potrebbe essersi fatto male seriamente. Mi ricorda una scena diDestinazione finale. È un pasticcio caldo.

15:51:La gara è finalmente finita e Garrett finisce 34esimo. È andato tutto abbastanza bene, ho avuto una buona giornata, ma c'è sempre spazio per migliorare. Smontiamo il tettuccio e rimettiamo i pali e i sedili negli armadietti. Io e il mio smontagomme anteriore sganciamo le nostre pistole ruota Paoli, che è quello che usiamo per cambiare le gomme, e chiudiamo i serbatoi di azoto. Dobbiamo staccare la scala dalla parte anteriore della scatola, quindi prendo un martello e inizio a colpire la scala. Mi sono quasi rotto il dito nel processo. Quando torno al camion, mi cambio la tuta antincendio e indosso i miei vestiti normali in circa sei minuti. Questo è un record per me, perché spesso faccio fatica a togliermi il vestito dopo la gara: di solito fa molto caldo là fuori, ma oggi c'era solo tra i 70 e gli 80 gradi.

17:00:Andiamo in aeroporto. La mia scatola per la cena contiene un panino al prosciutto cotto al miele, patatine jalapeno e un biscotto con gocce di cioccolato. Yum! Siamo sullo stesso aereo dei funzionari della NASCAR e non partiremo prima delle 19:00 circa. Prendo l'aereo presto così posso scaricare un paio di film e spettacoli prima di decollare. io scaricoIn mezzo al nullaperché il bel sé di Omari Hardwick è in copertina.

1:20:Atterriamo finalmente a Statesville, nella Carolina del Nord. Non posso andare direttamente a casa perché devo lasciare Dalanda. Scorro il mio feed di Instagram e vedo che Chloe Bailey ha fatto un remix a You're Mines Still di Yung Bleu. Ho ripetuto la versione originale per due settimane di fila. La cover di Chloe sembra incredibile.

2 del mattino.:Finalmente riesco a tornare a casa, ma vado alla cassetta della posta perché sono arrivati ​​due pacchi. Una scatola ha due casse d'acqua di BodyArmor e l'altra ha buste di plastica per la mia linea di abbigliamento . A questo punto non sono ancora stanco quindi faccio una doccia.

05:00:finalmente vado a dormire. Sarò estremamente stanco al mattino - non so nemmeno perché mi sono fatto questo rimanendo alzato così tardi. Chiaramente, sono ancora bloccato sull'ora di Phoenix.

Questa intervista è stata modificata e condensata per chiarezza.